De SRK 421 RR is een compacte sportmotor voor rijders die wendbaarheid en kracht willen in één stijlvol pakket. Het vloeistofgekoelde 421cc DOHC 4-kleps motorblok levert een vermogen van 78 pk en 39 Nm koppel bij 14.000 tpm. Met een rijklaar gewicht van 191 kg en een 14,3 liter tank is de SRK 421 RR ideaal voor sportieve rijders.
Voor maximale controle is de SRK 421 RR uitgerust met een Marzocchi voorvork met upside-down demping en een instelbare monoshock achtervering. Brembo dubbele schijfremmen voor en een enkele Brembo schijfrem achter, gecombineerd met ABS, zorgen voor vertrouwen bij elke stop. Volledig afgemaakt met het lichte stalen buizenframe en de aluminium swingarm.
De 17 inch lichtmetalen velgen met sportieve banden zorgen voor uitstekende grip en stabiliteit, terwijl het agressieve design en de scherpe lijnen het racemonster-karakter van de RR benadrukken.
QJMOTOR – Always Forward
Beschikbare kleuren:
€ 7.399
(incl. BTW & onvermijdbare kosten)
Compact en wendbaar, zonder concessies aan comfort, beschikt de SRK 421 RR over een smalle tank voor nauwkeurig contact met de motor en een matig stevige buddyseat, die zowel controle op het circuit als comfort op de weg biedt. Met een wielbasis van 1.385 mm, een zithoogte van 795 mm en een rijklaar gewicht van 185 kg blijft hij toegankelijk voor een breed publiek. De 17 inch wielen met bandenmaat 120/70 voor en 160/60 achter versterken de wendbaarheid en precisie in elke bocht.
De SRK 421 RR rust op een aluminium perimeterframe, versterkt met een stalen trellisconstructie, wat onder alle omstandigheden zorgt voor stijfheid en precisie. De upside-down voorvork en de instelbare achterschokdemper bieden een perfecte balans tussen circuitprestaties en dagelijks comfort, voor een voorbeeldige wegligging. Een rijwielgedeelte dat volledig in dienst staat van prestaties en authentieke sensaties.
De SRK 421 RR combineert volledig instelbare vering met een aluminium swingarm, wat zowel prestaties op het circuit als comfort in het dagelijks gebruik oplevert. Het Brembo-remsysteem bestaat uit twee 300 mm remschijven voor met radiale vierzuiger remklauwen en een 240 mm remschijf achter, aangevuld met dubbelkanaals ABS, voor controle en veiligheid op het niveau van sportmotoren uit een hogere cilinderklasse.
Type Motor
Boring x Slag
Cilinderinhoud
Max. Vermogen
Max. Koppel
Brandstofsysteem
Startsysteem
Koppeling
Aandrijving
Voorvering
Achtervering
Voorband
Achterband
Voorrem
Achterrem
L x B x H
Wielbasis
Zadelhoogte
Grondspeling
Gewicht rijklaar
Tankinhoud
Brembo | Regina | KYB | Marzocchi | Pirelli | Bosch
Dutch Dutch 
French
